۰
این تصویری کمتر دیده‌شده از نخستین نمایش عمومی فراری ۴۱۰ سوپرآمریکا است؛ خودرویی که سال ۱۳۳۶، پس از بازدید محمدرضا پهلوی و ثریا اسفندیاری از کارخانه فراری در مارانلوی ایتالیا، به عنوان هدیه‌ای برای ملکه خریداری شد. این دیدار با اِنزو فراری، بنیان‌گذار برند فراری، آن‌قدر اهمیت داشت که عکس‌هایش هنوز در موزه اختصاصی او نگهداری می‌شود.
photo_2026-08-31_09-27-08
این روایت، اقتباسی از پژوهش‌های صفحه کلاسیکوپدیا (Classicopedia) است و به یکی از خاص‌ترین خودروهای تاریخ فراری می‌پردازد؛ شاه در پایان این بازدید، یک دستگاه فراری 410 سوپرآمریکا با بدنه نقره‌ای و سقف زرشکی سفارش داد؛ ترکیب رنگی که سال‌ها بعد فراری در هفتادمین سالگرد تأسیس خود، آن را با نام «Shah» در میان ۷۰ رنگ ویژه و محدود این برند معرفی کرد؛ ادای احترامی به یکی از خاص‌ترین سفارش‌های تاریخ فراری.
photo_2026-08-31_09-27-10 (3)
این خودرو که بعدها با لقب «فراری ملکه» شناخته شد، تنها یکی از ۴۰ دستگاه تولیدشده از این مدل بود و به موتور ۱۲ سیلندر پنج لیتری با بیش از ۳۰۰ اسب‌بخار قدرت مجهز بود. حتی صندلی راننده نیز به‌صورت سفارشی برای قد و قامت شاه و ثریا تنظیم شده بود؛ نشانه‌ای از علاقه مشترک آن دو به رانندگی و خودروهای اسپرت.

اما سرنوشت این فراری، درست مانند زندگی مشترک شاه و ثریا، مسیر دیگری پیدا کرد. تنها چند ماه پس از خرید خودرو، این دو از یکدیگر جدا شدند. با این حال، فراری مدتی در ایران باقی ماند و محمدرضا پهلوی حتی سه روز پیش از ازدواج با فرح دیبا نیز با همین خودرو در مراسمی رسمی حاضر شد. بعدها این خودرو به اروپا منتقل شد و امروز به‌عنوان یکی از مشهورترین و ارزشمندترین فراری‌های کلاسیک مرتبط با خاندان پهلوی شناخته می‌شود؛ خودرویی که هنوز هم در حراجی‌های بین‌المللی و میان کلکسیونرها، نامش با عنوان «Queen's Ferrari» یا «فراری ملکه» شناخته می‌شود.
photo_2026-08-31_09-27-10 (2)
photo_2026-08-31_09-27-08 (3)
photo_2026-08-31_09-27-08 (6)
photo_2026-08-31_09-27-08 (4)
photo_2026-08-31_09-27-08 (5)
photo_2026-08-31_09-27-08 (2)
photo_2026-08-31_09-27-10
photo_2026-08-31_09-27-10 (4)
 
https://akhbarbank.com/vdchq-nzx23nvxd.tft2.html
تازه ترین اخبار